义乌市交通局2003年上半年工作总结和下半年工作思路一、上半年工作总结今年以来，交通局紧紧围绕市委、市府的中心工作和年初制订的目标，抓住“加快发展”和“严格管理”这两条主线，发扬团结奋斗、务实创新的精下面是小编为大家整理的【交通总结】义乌市交通局2003年上半年工作总结和下半年工作思路（精选文档）,供大家参考。
义乌市交通局2003年上半年工作
总结和下半年工作思路
一、上半年工作总结
今年以来，交通局紧紧围绕市委、市府的中心工作和年初制订的目标，抓住“加快发展”和“严格管理”这两条主线，发扬团结奋斗、务实创新的精神，抓好基础设施建设、调整运输结构、强化管理与服务、加强作风和党风廉政建设，取得了较好的成效。上半年主要工作有：
（一）加快交通基础设施建设，推进城乡一体化进程
1、抓好重点工程建设。今年原定由交通局负责建设的交通重点工程有16项，其中续建和新建的各8项。因城市格局调整，“一体两翼”规划实施，阳光大道二期改为园区道路，由沿线镇街负责建设。截止6月底，所有已开工的重点工程均顺利完成年初目标。廿三里至东阳公路已完工，现正在进行公路绿化施工；杭金衢高速公路连接线、商城大道延伸工程、苏溪至八里桥头等三条公路的路基工程基本完成，准备进入路面施工阶段；环城公路二期完成路基工程的80%，桥涵工程的48%，7月底路基工程将全部完工；上溪至佛堂公路完成路基工程量的50%；金义东南线佛堂—倍磊工程完成路基工程量的20%；金甬高速公路义乌段完成总工程量的25%；城西客运站完成工程招投标工作，开始停车场施工；物流中心二期完成总工程量60%；阳光大道一期施工图设计、施工放样基本完成，7月份准备开工。未开工项目中的廿三里至华溪公路初步设计已完成，现正组织施工图设计会审和定点放样；楂林至东塘公路初步设计、施工图设计已完成，在前期充分准备工作的基础上进一步优化设计，理顺沿线有关村的关系，如资金到位，即可放样；金义东南线四自公路二期（佛堂至东阳）已在进行工程可行性设计工作；赤岸至毛店公路在进行设计准备，在金义东南线四自公路二期工程线位定下，着手进行设计。以上四条公路均可在年底前开工建设。
2、改善农村公路交通状况。农村公路建设是实施农村现代化建设的重要内容之一。今年我们提出了建设农村公路“康庄工程”的目标，重点解决两个问题：一个是“通达问题”，主要是提高路网通达深度；另一个是“通畅问题”，主要是提高公路技术等级。在研究制定农村公路建设方案时，与项目资金落实情况及交通量发展前景进行综合考虑，坚持实事求是、效益兼顾，充分利用旧路资源，提高路面等级。交通局一方面围绕提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价这几个关键性问题，加强对农村公路建设的技术指导；另一方面按照基础共建、资源共享的原则，及时兑现政策，在资金上给予扶持。今年上半年，共有7个镇和3个街道办事处的18条农村道路和4座桥梁进行新建和改造，争取财政补助资金270余万元。并对7条破损较严重的农村公路着手进行修复，目前已完成稠下线和稠岭线部分破损路面的中修工程，其余5项正在准备招投标等前期工作。
（二）以改革促发展，不断优化交通运输环境
随着城市发展和公路基础设施的日趋完善，交通局以满足旅客需求、市场流通和提高城市品位为出发点，勇于改革，敢于偿试，用创新的思路和手段大力发展交通运输业，积极稳妥的解决好稳定与发展的关系，使我市的交通运输环境不断得到优化。
1、顺利完成出租车经营权服务质量招投标工作。随着我市建城区面积和人口的迅速增长，出租车数量、经营模式、服务质量与城市发展的需求和建设国际性商贸城市的要求已不相适应，迫切需要通过运力投放，加强管理等途径加以改进。今年2月份，我们对200辆出租车投放方式进行了大胆的改革，经营权以客运服务质量为主要评标内容，以公司化运作的方式在全省范围内进行公开招投标。允许外地运输企业参加出租车经营权招投标，从根本上改变了出租车市场准入模式，变行政审批为市场配置，是运政审批制度改革的一次重大举措，实现了出租车公司化所有的经营权、产权、从业权的有效分离。目前，200辆湖蓝色的红旗世纪星、中华等豪华出租车已在义乌街头亮相，提升了车辆档次，提高了乘车与服务质量，提升了城市品位。
2、着手编制城市公共交通规划。目前，我市城市公交拥有21条线路，295辆营运车辆，线路总里程360公里，已初具中等城市的公交规模。但由于缺少规划的科学指导，现行的线路安排、站点设置等不尽合理，公交场站等基础设施匮乏等弊端，影响了社会经济综合效益的最佳化，制约了我市公交事业的健康发展。从去年下半年起，交通局与多家规划设计单位进行了联系、商谈，通过筛选，与上海市城市综合交通规划研究所达成了合作意向，今年3月份签订了《技术咨询合同》，共同编制《义乌市城市公共交通规划》。
3、规范联托运经营秩序。我们以维护小商品市场的繁荣、保持运输运价低成本优势为目标，稳定和改进联托运市场，做到了一完善，二规范，三培训。一是修订完善了《托运处承包经营合同》以及作为合同附件的《托运处管理规定》、《托运处社会综合治理责任书》等规范文本。二是对现设托运处重新签订了2003年度承包合同，以公开、公平、公正的手续产生了一批新入场经营者，保持市场的竞争态势，以确保低价竞争的优势；对现设卸货点进行了一次全面的清理，重点解决因卸货经营场地选择不适当或因不文明卸货而引起周围居民意见的各种矛盾纠纷。三是对货运从业人员进行培训，核发物流（初级）从业资格证。
（三）以强化行业管理为手段，提高管理水平和服务水平
交通环境不仅要靠建设改变面貌，还要靠管理改善秩序。随着交通事业的快速发展，交通建设任务重，交通管理任务也重。交通局在抓好建设的同时，十分重视行业管理工作，在各职能部门的共同努力下，交通管理取得了新的成效。
1、加强和规范公路养护路政管理。随着城市化建设进程的推进，我市公路事业蓬勃发展，公路养护路政管理任务与公路建设同比增长，现在每年公路建设都有100多公里，全市的养护里程已达800多公里，公路的管理任务十分繁重。加上本身养护路政管理的机制不活，养护效率不高，路政管理很难到位，都影响了公路的综合经济效益。针对现状，市公路管理部门在去年进行体制和运行机制改革的基础上，今年在“搞活机制、降低成本、提高效益”总体思路的指导下，由公路管理部门分离出来的养护公司、工程公司作为单一的经济实体，已经开始单独行使生产职能，对公司内部职能重新进行了划分，理顺了关系，养护重效率，工程重质量，绿化重效果，使公司参与市场竞争的实力大大提升，养护水平也有了明显提高。虽然上半年雨水多，但路况整体水平还是比同期略有提高，上半年，专业公路平均好路率为72.85%，县乡公路平均好路率为44.05%。另一方面，积极维护路产路权。据上半年的初步统计，由于受超限运输等影响，全市破损严重的公路已达70公里，公路环境恶化，也影响到义乌的投资环境，引起市委市政府的高度重视，市领导多次要求对超限车辆进行严厉查处。4月1日交通部颁布《路政管理规定》，我们以此为契机，对超限运输车辆进行了专项整治，做到“既支持重点工程建设，又严格依法保护路产路权，确保公路畅通。”通过电视、报纸大造声势，在公路两侧喷刷、悬挂标语、横幅，发放公开信，通过宣传发动得到了群众的支持。同时在市政府的统一协调下，联合公安、矿产等部门发出整治通告，与采石场业主签订协议书，加大对污染公路超限运输的源头管理。1－6月份，路政共查处违章行为640件，收回各类赔（补）偿费70余万元。
2、机动车修理业的经营行为得到规范。5月份在全市开展了为期一个月的维修市场整治活动，一方面加大乡镇机动车修理业的整治力度，本着“先疏理，后管理，再处理”的原则，对长期存在违章的“钉子户”进行彻底清查；另一方面强化城区机动车修理业的监管力度，重点查处无证、占道、超范围经营及以免费安装配件为名变相非法从事机动车修理的行为，责令限期整改或搬迁，整改不力的收回道路经营许可证。整治期间共查处无证和占道维修户81家。同时把汽车装璜美容业纳入行业管理，规范了装璜美容业户35家。
3、非法营运行为得到有效遏制。上半年，运管所稽查大队会同公安局交警大队进行联合执法，对非法营运行为进行了专项整治。共查获非法营运人力三轮车700辆，自备客、货车非法营运455辆，非法营运摩托车240辆，办结各类交通违规、违章案件785起，处罚款130多万元，非法营运行为得到一定遏制。但我市有较多的人流和物流，在利益驱动下，非法营运行为在一个时期内还将存在。我们今后的工作重点是：通过完善城市运输网络体系为市民出行提供方便，达到治本的目的；严格依法行政，继续加大打击力度，通过严查重罚达到治标的效果。
4、抓好交通安全生产工作。抓好安全生产是提高交通效益的前提。我们一方面加大管理力度，做到安全生产长抓不懈。层层签订安全生产责任书，落实安全责任；严把运输经营户资质关、车辆技术等级关和营运驾驶员从业资格关，加强对各运输企业、客货运场站的安全监督管理工作；强化对工程施工现场的安全管理，把安全生产落实到施工合同中，对施工爆破等重要环节加强督查，确保施工单位严格按技术规范和安全程序操作。另一方面加大科技应用力度，以先进科技手段促进安全生产。1月6日，浙江省首条电脑客车车况门检检测线在江东站建成；在省际班车中逐步安装行车记录仪；恒风交运、万方公司先后建立出租车GPS全球卫星定位监控系统，实现管理智能化。高科技的不断应用，有力地加强了对车辆车况、运行速度的控制能力，使“安全第一，预防为主”的思想真正落到了实处。
5、积极开展城市创建活动。交通是城市的窗口，在创建国家卫生城市的大背景下，交通系统把创建工作作为树立交通新形象的工程来部署、落实。在去年创建工作取得较好成绩的基础上，今年局党委提出了“再上一个台阶”的创建目标，抓好组织、计划、责任、措施“四落实”。坚持一把手负责制，继续实行一票否决制，严格目标管理，有声有色地开展除“四害”、健康教育、爱国卫生等活动。公路养护部门共清理公路边沟2万多米，修防撞护栏600余米，整理公路绿化带3万平方米，为排水畅通、行车安全提供了保障。运输窗口单位服务质量进一步提高，营运车辆每天一清洗、每趟一打扫，达到“七无一亮”标准，部分公交车开始启用车载电视系统，为提升城市品位又增添了一个亮点。在“崇尚文明、告别陋习”活动中，各单位根据各自的特点，开展了“你丢我捡”等形式多样的活动，党员干部积极参加社区环境整治工作，为争创文明城市做出了窗口榜样。
（四）完善现代企业管理制度，交通企业不断做强做大
交通企业通过完善现代企业管理制度，市场竞争意识、占有意识大大增强，锻炼造就了一批现代企业制度管理人才。
1、引导企业按照市场需求做好经营结构的调整。根据全市交通事业的发展趋势，引导、扶持交通企业做大做强，使企业在市场竞争中占据有利位置。恒风交运公司上半年积极筹备一级客运企业资质的申报工作及子公司的认定工作，监理公司在5月份也已向上级交通部门申报乙级监理资质。
2、做好货运体制改革的前期准备工作。一方面加快联托运开发总公司的改制步伐，修改完善改制工作的可行性报告，为市政府出台相关政策提供依据。另一方面积极组织起草了《关于加快我市现代物流发展的若干意见》，以及有关货运市场准入、监督检查、市场退出等管理制度，完善货运市场的制度建设。
3、交通企业自身竞争实力不断增强。恒风集团已从原来的有限公司一家独撑变成为现在的多家子公司共同支撑，发展平台越来越大，上半年，由19个公司为成员单位的浙江恒风集团董事局及5个专业委员会开始工作，恒风集团的集约优势得到进一步发挥，一个以资本运作，项目开发和企业管理为主要手段的集团化运作模式已经形成。万方公司顺利完成董事会换届选举工作，确立了新型的用人、用工和分配机制，组建万方旅游有限公司。汽车培训中心、设计院等单位企业规模得到拓展，经营结构进一步优化，使公司在实现多元化经营的道路上又迈出了坚实的一步。
（五）扎实开展行业精神文明建设，提高交通队伍素质
1、切实加强党建和党风廉政建设工作。坚持“党要管党，从严治党”的方针，健全党组织建设，不放松对企业的党建管理，做好支部改选工作，完善基层党组织，恒风集团、吴店收费所党组织今年均进行了换届。坚持“三会一课”制度，抓好党委中心学习组的学习，研究新时期党建工作。党风廉政建设不断深入。局党委和纪委在４月份组织开展了党风廉政建设专题教育活动，邀请市纪委领导作专题报告，出台工程建设“十个不准”，执法人员“六条禁令”，领导带头执行“施工单位不介绍、经营活动不参与、工程招投标不干预”的“三不”规定。组织观看反腐倡廉纪实录像片，层层签订党风廉政建设责任书。针对交通建设和行业管理领域存在的薄弱环节进行疏理，找出了在工程招投标等17个方面存在的问题，责令相关单位和科室逐一对照整改。
2、扎实开展执法单位行风评议活动。4月份，根据省政府、省纪委的工作部署，我们在路政、运管两家单位中开展了以“优质服务、文明执法、塑造交通新形象、树立行业新风尚”为主题的行风评议活动。在活动中，局里重新聘任了23名交通系统行风监督员，公路段在《义乌日报》上发布了“开展公路执法部门行风评议活动致全市人民公开信”，通过问卷调查，上门走访，组织座谈等多种途径征求到不少对公路执法部门的意见和建议，逐一加以整改。如群众反映较多的缴养路费排队长问题，运管所正与有关银行协商建立缴费联网系统；营运证年审问题，运管所出台了上门目检制度，营运证年审时车辆不必开到检测站，由运管人员到各场站进行目检，大大方便了群众办事。
3、严防死守抗非典。与铁路、民航相比，公路客运具有点多、面广、线长、量大、流动性强的特点，但正是这些平日带给百姓莫大方便的优点，在非典肆虐时，却给交通部门的防控工作增加了极大的难度。上半年，面对非典型性肺炎输入的严峻形势，我们切实担起行业责任，在市委市政府的正确领导下，全系统以不打折扣、不讲条件、不惜代价的“三不”原则，坚定不移地贯彻上级的各项方针和措施，并结合交通行业特点，创造性地开展工作。疫情来前未雨绸缪，疫情来后临危不乱。成立防“非典”领导小组，制订应急处置预案，抓好源头把关和控制，在系统形成统一协调、保障有力、信息通畅的疫情防治机制，打好“巡查战、消毒战、登记战”。全市所有客货运场站均建立定点和流动检查制度，客运站设立留验室。客货运场站、车辆每天消毒。实行城乡联动防控，对乘坐乡镇班车的乘客全部进行登记。外出乘客严格落实售票登记制度；外来乘客统一进站下客，逐一测温、登记。恒风交运公司为防控非典专门出资22万元购置了红外线成像仪，并安排3辆大巴车，配置6名专职驾驶员，24小时待命，随时接应火车站输入患病旅客；局机关党员干部和各单位领导24小时轮流值班，确保政令、信息畅通；运管和路政的19名同志连续一个月24小时全天候在后宅、上溪两个高速公路出入口对来义人员进行健康情况申报登记。正由于采取了以上措施，交通系统的“非典”防控工作取得了较好成绩，并得到了上级的肯定。
4、加强职工队伍建设。开展“四五”普法教育、业务知识与技能教育、形势任务教育等，完善工会组织，增强职工的“敬业爱岗”精神。通过岗位培训和严格上岗证管理、服务资格证管理，稳定从业人员队伍，提高从业人员素质，提升行业形象。公交公司已有400多位员工参加了英语、哑语培训，部分公交车售票员实行汉语、英语双语报站，大部分出租车司机具备简单的英语对话能力。文体活动丰富多彩，开展了庆“三八”女子乒乓球赛、迎“五四”篮球赛等活动，并组织职工参加无偿献血、万人长跑、春蕾计划、助残一日捐等公益、文体活动。通过各类活动的开展，干部职工的凝聚力和战斗力得到了增强。
上半年，我们还组建了交通局人武部和恒风集团人武部，并圆满完成了人大代表建议、政协委员提案的办理答复工作，《劳动法》执法检查工作，外来人口管理试点工作等阶段性工作，得到了上级领导和社会各界的充分肯定。但存在的一些问题也不容我们忽视，实际工作与我们制订的目标还有一定差距。一是工程建设质量、进度、管理还需加强；二是行业管理力度不够，缺乏有效的管理举措、管理手段；三是现代企业制度的运行管理还有待于进一步规范；四是交通干部队伍、执法队伍建设有待于进一步加强。这些问题的存在，不仅影响到交通部门形象，也影响到政府形象。今后，我们将抓住这些主要问题认真加以整改，树形象，抓落实，全面推动交通各项工作的顺利开展。
二、下半年交通工作安排
对照年初交通工作目标任务，今年交通工作的任务还十分繁重，重点工程建设、运输市场管理、物流场站建设、队伍建设等方面还有大量的工作要做。下半年，我们要重新兴起学习“三个代表”重要思想的新高潮，抓整改，鼓士气，促行动，争取圆满完成年初制订的目标和任务。主要工作安排：
（一）认真学习贯彻市“两会”精神，迅速兴起学习“三个代表”重要思想的新高潮
7月15日，吴蔚荣市长在市委十一届二次全体扩大会议暨市政府第二次全体会议的工作报告中正确评估了我市上半年工作，要求我们“坚定目标，狠抓落实，扎扎实实做好下半年工作。”“坚持立党为公、执政为民，切实提高执政能力和水平”。“认真学习贯彻胡锦涛总书记‘七一’讲话，迅速兴起学习‘三个代表’重要思想的新高潮。”大家回去后，要对市两会精神进行及时传达贯彻，迅速兴起学习“三个代表”重要思想的新高潮。“三个代表”重要思想内涵丰富、博大精深，是面向21世纪的中国化的马克思主义，是新世纪新阶段全党全国人民继往开来、与时俱进，实现全面建设小康社会的根本指针。交通行业是国民经济和社会发展中具有全局性和先导性的基础行业，担负着支援农业、服务农村、服务农民的重要职责。多年来，交通系统在服务群众、服务义乌经济社会发展大局等方面做了大量的工作，作出了很大的贡献。但是，当前交通系统干部队伍和执法队伍的素质还不能适应新形势、新任务的要求，干部的事业心责任心不强、作风不实、律己不严等问题还不同程度地存在。兴起“三个代表”的学习贯彻新高潮，其目的就在于学以致用，把“三个代表”重要思想武装到思想上、落实到工作上、体现在行动上，解决干部队伍和执法队伍中存在的问题，解决交通发展中存在的突出问题，解决群众反映强烈的迫切问题。交通系统各级党组织都要认真按照市委的部署，认真负责，精心组织，落实措施，突出抓好党员领导干部的学习，通过中心组学习会、干部读书会等形式，引导党员领导干部努力成为学习“三个代表”、实践“三个代表”的组织者、推动者和实践者。
（二）狠抓落实，大干快上，全面完成年初制订目标
1、科学合理编制各项规划。在区域经济发展中，科学的交通规划愈来愈显重要，它不但体现着城市建设质量，同时也反映着城市文明程度。构筑现代化大交通网络，就须进一步加强科学规划。下半年要着手准备完善修编路网规划，突出农村公路建设规划的可操作性，编制交通运输规划、完善场站规划，完成公交规划。要按照省交通厅的工作部署，认真编排好实施浙江交通“六大工程”中干线畅通工程、乡村康庄工程、绿色通道工程、廉政保障工程的规划，实现义乌交通新的跨越。在编制过程中，要进一步解放思想，更新观念，以发展的眼光，按大城市的发展思路做好规划，使交通规划充分体现科学性、前瞻性。
2、如期完成基础设施建设。重点工程工作目标分博览会前和年底两个阶段。博览会前要完成环城公路二期，杭金衢连接线，苏溪至八里桥头，商城大道延伸等4项道路工程，国际物流中心二期在博览会前要进场开业。阳光大道7月份完成招投标，8月份开工建设，廿三里至华溪公路等未开工的工程尽早开工，提前实施，已开工建设的工程下半年进度要明显加快，城西客运站主体工程要在年底前完工。切实加强管理，强化督查，尤其是要加强对施工单位、监理单位的监督检查力度，确保施工单位“五大员”到位，督促监理单位切实负起责任，严管重罚违规现象，做到“质量、进度、安全、廉政”四丰收。今年要确保完成40个行政村的进村公路硬面化。
3、积极发展物流业。物流和市场一样，是义乌经济的生命线，物流体系建设得越早，市场越有发展后劲。下半年要加强对物流业的研究，加快构筑、建设国际性大物流中心，站在市场发展、产业提升的高度来研究，从成本最低、速度最快、质量最优、服务最好的角度来设计物流系统，围绕建设国际性小商品流通中心、建设国际性商贸城市的发展目标来发展物流事业，加快以仓储为核心的多功能场站建设，积极探索物流信息配载系统，充分挖掘周边县市货物在我市中转的流量，壮大充实物流业。同时坚持走品牌之路，做大做强企业规模，大胆探索，大胆创新，建立起适合企业自身发展的体制机制。
4、加强道路维修养护工作。公路行政管理与养护生产相脱离后，如何提高公路管理水平和公路养护质量是公路管理部门的工作重点。交通运输是城市的窗口，公路也是一个市域的重要窗口，这些年我市公路建设大规模实施，管养公路任务重、力量薄弱的矛盾较为突出。有的公路缺少养护，公路路面坑洼不平和高等级公路路面及绿化脏乱现象普遍，直接影响了公路的使用效益和美的景观。公路养护实行市场化运作从全省的形势来看已是势在必行，要探索新的公路养护体制，完善养护招投标制度，搞活养护机制；提高养护技术水平，随着公路建设等级的逐年提高，要大力推广机械养护，研究绿化养护经营之道，降低养护成本；强化路政管理手段，巩固创建文明样板路成果，并按照样板路的标准管理高等级公路，创造“洁畅美绿”的公路环境。
5、加强运输市场管理。对新投放的出租车和改造后的乡镇客运班线进行责任考核，摸索出租车行之有效管理的办法。出台责任制考核措施，健全管理制度，提高服务质量。达不到考核标准的，要求对照承诺有效管理，以此促进客运市场的良性运作。积极探索货运管理的新模式，改善城市交通环境，减轻城市交通压力，促进货运的合理有序发展。提高交通企业档次，做大做强运输企业。促进散、小、弱运输企业的有机整合，充分发挥骨干运输企业优势。继续足额征缴交通规费，严厉打击偷缴逃缴行为，必要时借助司法机关力量追缴。继续整治无牌无证、“大吨小标”、外省上牌等变相偷漏规费的行为。加强路政管理，加大对超限运输车辆的查处力度。
6、狠抓交通安全生产不放松。交通行业是面向社会的服务性行业，由于生产环境的开放性以及生产过程空间上的移动性，事故发展的概率要高于其它行业，安全问题历来是个大问题。各家单位要充分认识到安全事关大局的意识，要严格按照责任书的要求，确保人身安全、行车安全、施工安全。责任书就是军令状，各级领导都要切切实实负起责任，这也是我们保障国家和人民生命财产安全的应尽职责。
（三）抓好交通队伍建设，树立行业新形象
按照“政治坚定、结构合理、素质优良、精干高效”的要求，选好配强班子队伍，加强干部的教育培训、轮岗交流和实践锻炼，探索建立培养干部、培养人才的管理机制，坚持任人唯贤，德才兼备的用人观，在干部能下的问题上取得突破，树立正确的用人导向，真正使那些肯干事和能干事、团结干事和廉洁干事的优秀干部脱颖而出。下半年要对事业单位中层以上干部进行考察、记录，实行中层干部选拔任用票决制，建立以品德、勤政、工作实绩为主要内容的考核指标体系，增强干部考核的针对性、科学性。在执法单位中继续开展行风评议活动，净化行业风气，塑造行业形象。毫不放松地继续狠抓党风廉政建设，围绕为人民掌好权、用好权这个根本问题，深化行政审批制度改革以规范事权，深化财务管理制度改革以规范财权，深化干部人事制度改革以规范人权，针对交通行业特点，认真实施建设工程双合同制度、廉政建设奖罚制度，坚持从源头上预防和解决腐败问题。深化“崇尚文明，告别陋习”活动，积极开展全民健身活动，各窗口单位要采取多种载体，在公交车、乡镇班车、出租车等流动窗口中开展以“文明伴我行”为主题的活动，在场站、工地中开展以“我为文明做表率”为主题的活动，让每位从业人员都成为文明的传播者，把文明的言行举止传播给每位接受服务的乘客。在工作方法上寻找创新机制，对活动的开展要“大题小做”，从个人的言行举止等小事做起，对群众的意见要“小题大做”，每条意见不仅要改正，更要寻找改进的方法。交通系统每位干部职工要从自身做起，不仅管好自己，更要教育好服务于交通行业的每位从业人员，使“当文明人、说文明语、做文明事”在交通系统蔚然成风。当前，我们还要继续做好“非典”的防控工作，继续保持高度警觉，坚决克服侥幸心理和厌战情绪，进一步认真落实好各项防控措施。要针对当前客流逐步回升，防控“非典”工作难度加大的新形势，提出新对策。